Odlewy ciśnieniowe części silnika ze stopu magnezu

Zasada odlewania ciśnieniowego magnezu w przypadku części silnika‌ polega głównie na użyciu wysokiego ciśnienia do wtryskiwania stopionego stopu magnezu do precyzyjnej formy i formowaniu go poprzez szybkie krzepnięcie. Ta metoda produkcji pozwala odlewom ciśnieniowym magnezu oferować szereg istotnych zalet, w tym możliwość wytwarzania złożonych kształtów, wysokiej precyzji i wysokiej jakości części metalowych. Technologia odlewania ciśnieniowego stopu magnezu jest szeroko stosowana, w tym, ale nie wyłącznie, w częściach silnika, skrzyniach biegów, konstrukcjach nadwozia, piastach kół i innych kluczowych częściach. Zastosowanie odlewanych ciśnieniowo części ze stopu magnezu nie tylko promuje lekki proces produkcji samochodów, ale także zapewnia wyższą efektywność energetyczną i niższe emisje w przemyśle samochodowym.

Wybór stopu magnezu jest krytyczny dla procesu odlewania ciśnieniowego. Różne serie stopów magnezu mają swoje własne cechy i zakres zastosowań. Na przykład seria Mg-Al-Si (AS) ma dobrą odporność na pełzanie, wysoką wytrzymałość, dobrą plastyczność i wytrzymałość, ale słabą wydajność wypełniania formy i jest często stosowana do produkcji części silników o wyższych temperaturach roboczych. Seria Mg-Al-Zn (AZ) ma zrównoważone właściwości mechaniczne i właściwości odlewnicze i nadaje się do produkcji cienkościennych części odlewanych ciśnieniowo o złożonych kształtach.

Zalety procesu odlewania ciśnieniowego obejmują możliwość produkcji elementów o złożonych kształtach przy zachowaniu wysokiej precyzji i jakości. Proces ten obejmuje wtryskiwanie stopionego lub półstopionego metalu do metalowej formy z dużą prędkością i krystalizację pod ciśnieniem w celu utworzenia pożądanej części. Powszechnie stosowane ciśnienie wtrysku wynosi 30~70MPa, prędkość napełniania wynosi około 0.5~50 m/s, a czas napełniania wynosi 0,01~0,2 s‌.

Zasada odlewania ciśnieniowego magnezu dla części silnika polega na wtryskiwaniu stopionego stopu magnezu do precyzyjnej formy pod wysokim ciśnieniem, wykorzystaniu wewnętrznej wnęki formy do wywierania wysokiego ciśnienia na stopiony metal i wytwarzaniu złożonych, precyzyjnych i wysokiej jakości części metalowych poprzez szybkie formowanie krzepnące. Pozwoli to na zmniejszenie masy pojazdu, poprawę efektywności energetycznej i redukcję emisji.

Odlewy ciśnieniowe wykonane ze stopu magnezu Zastosowania:

Odlewy ciśnieniowe ze stopów magnezu są powszechnie stosowane w samochodach tradycyjnych, pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii, w technologii 5G, medycynie, rowerach elektrycznych, w wojsku, w papierosach elektronicznych, inteligentnych terminalach i innych dziedzinach.

1. Zastosowanie nowych elementów konstrukcyjnych pojazdu energetycznego - zestaw akumulatorów

2. Zastosowanie nowych elementów konstrukcyjnych pojazdu energetycznego - skrzynka sterownicza silnika

3. Zastosowanie tradycyjnych części samochodowych - kolektor dolotowy samochodowy

Aplikacja stacji bazowej 4.5G - 5Obudowa baterii stacji bazowej G

5. Zastosowanie w medycynie - wszczepialne leki pomocnicze

6. Rower elektryczny - akcesoria do ramy ze stopu magnezu

7. Dziedzina militarna - akcesoria ze stopu magnezu do bomb zapalających itp.

8. E-papieros - obudowa ze stopu magnezu, itp.

Popularne Tagi: Odlewy ciśnieniowe części silnika z magnezu, Chiny Producenci odlewów ciśnieniowych części silnika z magnezu, fabryka, Online CNC Machining Services China, CNC CNC 3D Cent, PLA do formowania wtrysku, China Aerospace CNC CNC Factory, Bi Link 3D drukowane formy wtryskowe, 1 2 galon wtryskowane doniczki przedszkolne